Motor 'Unik', Honda Navi Chrome Spesial Edition

Selain Navi Adventure, Honda Motor India juga meluncurkan Navi Chrome spesial edition. Motor unik ini dengan balutan warna hitam dan sejumlah aksen chrome, menonjolkan kesan elegan.

Honda Navi Chrome Spesial Edition ini akan menyandang produksi tahun 2017. Secara tampilan, layaknya motor 'laki' namun dengan bentuk kecil dan menggunakan mesin autometic.

Dibandingkan dengan versi standard, motor 'mungil'ini dilengkapi dengan sejumlah aksesoris, diantaranya kotak bagasi, side box chrome, behel belakang chrome, cover headlamp chrome dan pelindung kaki juga dengan laburan chrome.

Untuk mesin dengan kubikasi 109,19 cc menggunakan teknologi Honda Eco Technology (HET). Mesin tersebut mampu mengeluarkan tenaga sampai 8 PS pada 7.000 rpm dan 8,96 Nm torsi pada 5.500 rpm. Tenaga tersebut kemudian dikawinkan dengan transmisi continuously variable V-matic.

Honda Navi Chrome Spesial Edition ini sendiri diorientasikan untuk kenyamanan berkendara di perkotaan dan lincah untuk melibas jalan yang cenderung memiliki kondisi stop and go. Selain itu pengendaranya akan memiliki style berkendara tersendiri.

TIPS : Melakukan Perjalanan Jauh Sendirian

Berniat melakukan perjalanan jauh sendirian? Hal ini tentu saja tak dilarang, namun ada baiknya berhati-hati dan menyiapkan segala sesuatunya agar perjalanan nyaman dan aman.

Persiapan pertama adalah memeriksa kondisi kendaraan dan mesin seperti tingkat cairan radiator, oli, angin ban dan sebagainya.

Selanjutnya yakni menyiapkan posisi berkendara senyaman mungkin. Lakukan hal tersebut sebelum memulai perjalanan, seperti menyesuaikan tempat duduk, ketinggian kemudi, spion tengah dan samping.

Jangan melakukan penyesuaian saat sedang berada di jalan. Karena hal ini akan mengalihkan fokus terhadap jalan, sehingga risiko kecelakaan dapat terjadi.

Persiapan lainnya yakni membawa makanan dan minuman secukupnya. Bawalah makanan ringan yang mudah untuk dikonsumsi saat perjalanan. Pastikan perut tidak dalam keadaan kosong, karena dapat menurunkan konsentrasi saat berkendara.

Konsumsi makanan dan minuman secara berkala dan pastikan tidak terlalu kenyang. Soalnya perut yang terlalu kenyang akan menyebabkan kantuk karena sistem pencernaan yang terus bekerja berat.

Agar perjalanan semakin nyaman, putarlah musik. Pastikan suara musik tidak terlalu keras karena akan menutupi suara lingkungan sekitar seperti klakson kendaraan lain.

Terakhir adalah penggunaan pendingin kabin secara berkala. Pastikan tidak menggunakan pendingin kabin secara terus menerus. Hal ini berisiko membuat Anda mengantuk. Oleh karena itu sesekali bukalah jendela dan biarkan udara luar masuk ke dalam kabin agar tetap terjaga dan segar.

Sumber : http://www.otosia.com/tips/tips-melakukan-perjalanan-jauh-sendirian.html

Honda CRF250 Rally Segera Dijual

Keseriusan PT Astra Honda Motor (AHM) menggarap segmen baru, sebentar lagi terlaksana. Salah satu jaringan penjualan Honda di Semarang, telah memposting sebuah motor bergaya adventure yang bertuliskan CRF 250 pada laman Instagramnya. Melalui akun amcsemarang ini, terungkap pula informasi yang mengindikasikan bila kehadirannya terjadi dalam waktu dekat.

Temuan ini sejalan dengan apa yang pernah diungkap Ahmad Muhibbuddin selaku Dept. Head Corporate Communication AHM pekan lalu (10/11). “Petunjuk yang bisa kami sampaikan hanya adventure saja,” elaknya ketika kami mengulik lebih dalam perihal motor adventure seperempat liter yang terdeteksi di Tanda Pendaftaran Tipe (TPT) kendaraan bermotor Kementerian Perindustrian tahun lalu.

Nah, berbekal gambar yang diunggah oleh amcsemarang, model tersebut merupakan wujud belakang CRF250 Rally. Motor ini ialah edisi lengkap dari CRF250L yang sengaja dikembangkan untuk memberikan pengalaman bak 'jagoan' Honda dalam ajang Paris-Dakar.

Tak heran bila line-up ini disematkan perangkat tambahan seperti visor depan bernuansa transparan, fairing samping yang menutup hingga bagian bawah, handguard di stang, lampu utama asimetris berteknologi LED dan layar instrumen cluster yang menempel sedikit ke atas.

Alhasil, bobot CRF250 Rally bertambah 11 kilogram dibanding edisi standarnya yang hanya 146 kilogram. Selain itu, dari data mekanis juga, motor ini dibekali kapasitas tangki bahan bakar yang lebih melimpah 10,1 liter dengan ketinggian jok dan ground clearance yang lebih tinggi untuk melibas segala kontur medan.

Walau beda secara tampilan, tetapi depot tenaga yang dikenakan tetaplah sama dengan mesin CRF250L. Yakni, jantung mekanis berkonstruksi 1-silinder, DOHC, bertenaga 249 cc dan dilengkapi radiator. Performa di atas kertas sanggup menyajikan daya 24,7 PS dan mengembuskan torsi 22,6 Nm via pola transmisi manual 6-percepatan.

Kira-kira berapakah harga CRF250 Rally? Meski belum ada kabar resmi, namun kami mencoba berspekulasi dengan melirik banderol di negeri Gajah Putih. Di sana, motor petualang Honda ini diniagakan mulai dari 164.600 Baht atau bila dikonversi ke rupiah menjadi Rp 62 jutaan.

Wah sepertinya besutan si geng ijo, Versys-X 250 tidak lagi sendirian berada di segmen adventure 250 cc.Di samping itu, bila memandang dari nilai taksirnya, diduga keduanya akan saling bersinggungan. Membuat konsumen perlu waktu untuk memutuskan meminangnya.

Sumber : Instagram amcsemarang, hondanews.eu

GIIAS 2016: Mengenal Lebih Dalam Mitsubishi XM Concept

Tangerang: Ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) tahun ini jadi momen yang penting bagi PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB). Bukan saja seperti tahun-tahun yang biasa mereka ikut berpartisipasi, namun Agen Pemegang Merek Mitsubishi ini menjadi salah satu pabrikan yang sangat diperhatikan oleh masyarakat.

Bahkan tak hanya masyarakat Indonesia yang memfokuskan perhatiannya pada Mitsubishi, namun masyarakat dunia. Pasalnya di ajang GIIAS ini, mereka meluncurkan secara perdana, prototip mobil Small MPV Crossover yang mereka namakan, XM Concept.

OTO.com bertemu langsung dengan Presiden Direktur Mitsubishi Motors Corporation (MMC), Osamu Masuko untuk mengetahui lebih dalam tentang XM Concept dan alasan mengapa Indonesia yang menjadi pusat produksi Small MPV inovatif ini. “Indonesia adalah negara yang penting bagi Mitsubishi, kami sangat bangga bisa memperkenalkan ini pertama kali di Indonesia,” ujar Masuko yang datang langsung ke Indonesia saat memaparkan konsep mobil ini beberapa waktu lalu.

Menurut Masuko, masyarakat Indonesia masih membutuhkan sosok Small MPV yang bisa menjawab berbagai kebutuhan masyarakat Indonesia. Dalam portofolio model kendaraan penumpang yang dijual Mitsubishi di Indonesia saat ini, sosok kendaraan ini belum ada.

Lebih lanjut, kamipun berbincang dengan Tsunehiro Kunimoto, Senior Executive Officer, Corporate General Manager Design Office MMC. Dirinya mengungkapkan bahwa lewat XM Concept, Mitsubishi mencoba mewujudkan kebutuhan masyarakat Indonesia yang gemar dengan kendaraan muat banyak penumpang, dan memiliki identitas dan ketangguhan khas Mitsubishi. Karenanya nama konsep mobil inipun ditarik dari dua model kendaraan tersebut ‘X’ Crossover dan ‘M’ yang berarti MPV.

Desain

Desainnya mengekspresikan penggabungan konsep antar SUV dengan MPV. Namun bukan semerta-merta meninggikan sosok MPV, ataupun memanjangkan basis model yang sudah existing, lalu membuatnya menjadi sebuah crossover. Mitsubishi memiliki pengalaman tinggi dalam membangun sebuah SUV. Mereka lebih memilih meracik dari nol, sebuah konsep kendaraan yang bisa dikenali sebagai kendaraan berdaya jelajah tinggi, namun tetap kapabel layaknya MPV.

Foto yang Anda lihat, merupakan versi konsepnya, bukanlah prototip yang siap diproduksi. Namun Kunimoto meyakinkan bahwa versi produksinya nanti tetap berpegang pada konsep yang sudah ada sekarang. Jadi jangan heran jika aura desain Mitsubishi dengan Dynamic Shield sudah terpajang apik di fascia XM Concept.

Proporsi SUV mudah dideteksi dengan desain fender yang mencolok dengan pahatan garis yang berkarakter. Tak hanya itu, ground clearance tinggi sebagai syarat mutlak sebuah SUV juga diterapkan. Untuk membuat tampilannya lebih dramatis, alur kaca samping pun dibuat memanjang ke belakang dengan konsep flying roof.

Kamipun sempat mengintip interiornya, dan tentu saja sebagai sebuah model konsep, maka yang Anda temukan adalah kabin yang masih sangat futuristik. Namun dalam pemaparan desain yang disebutkan Kunimoto, interior XM Concept memiliki dashboard horisontal dengan konsol tengah yang tinggi dan lebar. Warna kontras hitam dan putih juga diaplikasikan untuk memberi kesan bersih dan mewah.

Produksi

Model ini nantinya disebutkan Masuko akan menjadi kendaraan yang diproduksi di pabrik perakitan mobil penumpang pertama Mitsubishi di kawasan Deltamas, Cikarang. “Pekerjaan konstruksi pabrik sedang berjalan dengan lancar, dan kami yakin pabrik ini akan berkontribusi lebih banyak terhadap pertumbuhan ekonomi Indonesia, melalui antara lain penyerapan tenaga kerja sebanyak 3 ribu orang di pabrik baru, perluasan pembelian suku cadang dan komponen, serta melakukan ekspor kendaraan yang dirakit di Indonesia ke wilayah Asean,” sebut Masuko.

Orang nomor satu di Mitsubishi seluruh dunia ini juga berharap, pabrik Mitsubishi di Indonesia nanti akan memainkan peranan penting bagi Mitsubishi sebagai pabrik besar di luar Jepang, mengikuti Thailand dan Philipina.

Oktober 2017, Kunimoto menjanjikan bahwa produksi model ini sudah bisa dimulai. Dan versi yang akan dijual nanti, bisa dilihat di ajang GIIAS 2017. Adapun pada versi produksi nanti, XM Concept sudah akan mengadopsi mesin 1.5 liter bensin dengan skema penggerak roda depan. Sedangkan pada susunan rangka bodinya akan mengaplikasikan sistem monokok (body on frame).

Harga

MMC yakin dengan positioning XM Concept di segmen Small MPV. Di segmen ini, ia akan bersaing dengan Avanza, Xenia, Ertiga, Spin, Grand Livina. Kunimoto pun menegaskan bahwa harapan mereka nantinya model ini akan dijual dengan harga yang bisa sekompetitif mungkin. “Kami akan terus meningkatkan kandungan lokalnya, agar harga jual mobil ini nanti bisa lebih kompetitif,” tutup Kunimoto.

Sumber : https://www.oto.com/berita-mobil/